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近年來，湖北鄂州市長港鎮峒山村著力提升村居環境，積極實施廁所改造、污水處理、道路硬化、植樹綠化等措施，改善鄉村面貌，提升村民幸福感。
新華社記者 程 敏攝
制圖：張芳曼
全面建成小康社會，“三農”領域的短板必須補上。今年中央一號文件對標對表全面建成小康社會目標任務，提出了農村基礎設施和公共服務8個方面的短板，其中明確提出扎實搞好農村人居環境整治，分類推進農村廁所革命。近年來，各地各部門合力推進，農村改廁工作取得積極進展。統計數據顯示，今年上半斯柯達零件年，全國一二類縣共完成農村戶廁改造約300萬戶，全國農村衛生廁所普及率已超過60%。一場廁所革命，讓廣大農村更美麗、更宜居。
農村改廁事關美麗鄉村、鄉村振興，來不得半點浮皮潦草。近日，本報收到不少讀者來信，反映一些地方農村改廁汽車空氣芯工作簡單機械，改造后的廁所外表看起來很漂亮，但配套設施不完善、日常管護不到位，農民群眾“不愿用、沒法用、用不上”等問題依然不同程度存在。
改造前沒考慮污水排放等問題，廁所建起來才發現，污水無處可去
“去年，村委會組織我們改造廁所，說是要徹底消滅旱廁，改善農村人居環境，鄉親們聽了高興得不得了。”四川省新津縣永商鎮商隆村村民任起升說，起初大家對村賓士零件里的廁所革命充臺北汽車零件滿期待，可沒想到實際效果卻令人失望，“新廁所光蓋了房子沒鋪管子，污汽車零件進口商水沒有統一收集處理，結果順著溝渠、道路亂流，整天臭氣熏天，鄉親們難以忍受。更嚴重的藍寶堅尼零件是，這些污水還污染了地下水，有些地方的井水被污染了，吃水都成了難題”。
任起升說，村里改造廁所的福斯零件時候就沒有考慮污水處理、排放等問題，結果等廁所建起來才發現，污水無法進入現有的污水處理管網，也無法就地還田，只能任其亂排，“明明是件好事，結果反而給村民添了堵。”
類似問題也出現在別的地方。據安徽省太和縣村民向楊反映，兩年前當地統一進行旱廁改造，當時用起來還挺好的，可沒想到，兩年以后，污水成了大問題。“改造后的廁所將污水都統一收集到化糞池里，但隨著時間推移，化糞池早就滿了，一直沒有人來處理，我們自己處理的話一來沒有工具，二來抽出來的污水也沒有地方排放。所以，新的廁所也就慢慢不用了，大家又開始用原來的旱廁。”向楊說。
“農村改廁工作的一項重要內容，就是要解決污水去哪兒的問題。”中國科學院亞熱帶農業生態研究所研究員吳金水說，以往農村旱廁是有機肥料的重要來源之一，污水處理問題并不突出，但是改廁之后，污水處理就變成了大問題。城市中一般是建設污水處理廠集中處理解決，但在農村，這并不現實。“在鄉鎮建設一個污水處理德系車材料廠，需要投入上百萬元，這不是鄉鎮財政能夠負擔的。而且，如果污水處理廠規模太小，不僅沒有效益，還需要持續投入資金管護，鄉鎮也Audi零件無法負擔。”吳金水說，很多地方傾向于將污水消納在每家每戶，但這要求有關汽車材料部門在改造廁所前就要有詳細的考慮和規劃，“有些地方改造廁所工作之所以出現了問題，原因就在于一開始考慮不細致、汽車零件報價工作不嚴謹”。
除了污水處理設施，廁所的日常管護也是一大難題。河南省義馬市下茹村村民張仁反映，今年5月下旬，村里停了兩次水，每次都超過一天，結果導致村里廁所無法正常沖水，大BMW零件家意見很大。“我們向有關部門反映，人家答復說，最近天氣比較旱，不能保證每天供水。農民自己喝的水都得提前存好，誰還有工夫管廁所有沒有水沖？”張仁說。
一些地方操之過急、先拆后建，給農民群眾生活帶來不便
“廁所革命是一項重要的民生工程，農村改廁工作需要更多汽車零件從群眾角度出發，考慮如何讓群眾更‘方便’。”廣西欽州市讀者黃躍成說，如果在工作中不細不實，聽不到群眾呼聲、看不見群眾需求，就很Bentley零件可能給群眾造成諸多不便，違背改廁初衷。
甘肅省天水市麥積區讀者李群有一次看到石咀汽車材料報價村廁所改造的情況后，心存疑慮：“所謂的改造其實就是在廁所里加水箱精了一個蹲便器，然后貼上瓷磚。這樣改造的廁所，表面上看起來干凈、整潔，可其實下面管道連接的還是原來的舊德系車零件廁坑，這能起到什么實質作用呢？”
山東省平邑縣鄭城鎮康成村村民周敏之也表示，村里一部分廁所改造時連化糞池都沒建，就搭了一根管子露在外面，乍一看像是改造過了保時捷零件，但使用起來就跟原來的旱廁一樣。
還有讀者來信表示，一些地方的農村改廁工作存在操之過急、先拆后建等現象，結果給農民群眾的生活帶來不便。“在三十里鋪村，農民自家的旱廁被拆除后，新的廁所和公廁才開始修建。這段時間里，村民都沒有地方上廁所，不得已到處找廁所。”張仁說。
還有的地方借著農村改廁，搞“形象工程”，修建“豪華廁所”“多功能廁所”。對此，中國農業大學農民問題研究所所長朱啟臻表示，這是一種亂作為的表現，背后還是形式主義在作祟，“財政的錢花了，但群眾的需求卻沒有真正得到滿足。在農村廁所改造過程中，有關部門應當重點抓好規劃編制、標準制定、示范引導等工作，不能大包大攬，必須尊重農民群眾的風俗習慣，培養、引導、滿足他們的實際需求，讓農民群眾有更多認同感和獲得感。”
為了順利推進農村改廁工作，從中央Skoda零件到地方都出臺了不少優惠政策。2019年中央一號文件《中共中央國務院關于堅持農業農村優先發展做好“三農”工作的若干意見》明確提出，建立地方為主、中央補助的政府投入機制。中央財政對農村廁所革命整村推進等給予補助。這些優惠政策一方面減輕了廣大農民群眾的經濟壓力，另一方面也激發了農民群眾改造廁所的自覺性和積極性。但有些地方資金使用情況不公開不透明，惠民資金成了個別人眼中的“唐僧肉”。
“去年村里通知改造廁所，說是驗收合格后每戶能補貼100賓利零件0元。結果我汽車機油芯們家廁所改造完成，驗收也合格，一年多了還沒見到補貼款。”河南省蘭考縣小宋鎮西少崗村村民張勇說，“我向村干部咨詢這件事，村干部也說不準啥時候能發放補貼。”
農村改廁不能只建不管、重建輕管，要充分考慮群眾的具體需求
2019年，中央農辦等八部門下發《關于推進農村“廁所革命”專項行動的指導意見》指出，因地制宜、分類施策。立足本地經濟發Porsche零件展水平和基礎條件，合理制定改廁目標任務和推進方案。選擇適宜的改廁模式，宜水則水、宜旱則旱、宜分戶則分戶、宜集中則集中，不搞一刀切，不搞層層加碼，杜絕“形象工程”。
農村廁所革命關系到億萬農民群眾生活品質的改善，在推進農村改廁過程中，應當如何避免這一重要的民生工程成為好看不好用的“閑擺設”？對此，山西省長治市讀者秦風明認為，關鍵是改廁的類型和標準要適合當地自然條件和農民的生活習慣，“比如在一些干旱缺水的地方，就不宜推廣沖水式廁所；在高寒高冷地方，還要注意冬天管道的防凍等問題”。
貴州省關油氣分離器改良版嶺布依族苗族自治縣讀者姚啟超認為Benz零件，廁所是農民日常生活中必需使用的基礎設施，不能只建不管、重建輕管，有關部門應當樹立“三分建設、七分管護”的理念，不斷完善相應汽車零件貿易商配套設施奧迪零件，明確廁所設備管護機制，建立相應的維修服務體系，確保廁所使用效果，“有條件的地方可以成立農廁管護服務組織，將糞渣糞液等集中處理后用于生產有機肥料，還可以通過制作簡單易學的手冊、視頻教程，指導農戶及時維修破損、滲漏的化糞池等措施，努力實現糞污處理無害化、資源化。”
今年6月，農業農村部、國家衛生健康委、市場監管總局聯合印發《關于進一步提高農村改廁工作實效的通知》，提出要嚴格落實信臺北汽車材料息公開、村務公開的有關要求，建立完善公示制度，對獎補政策、獎補標準、資金使用情況等及時公開，提高透明度，確保群眾知情權。要按合同約定及時組織驗收，不得拖欠、克扣或挪用工程資金。對此，朱啟臻表示：“汽車冷氣芯陽光是最好的防腐劑，加強對農村改廁補助資金的使用管理，讓群眾享受到真正的實惠，更有助于激發農民群眾的積極性和自覺性，有效提升農村人居環境建設水平。”
“農村改廁是提升農民獲得水箱水感、幸福感的好事。在工作推進中一定要堅持以人為本，科學推進，永遠把滿足群眾需要、解決群眾迫切生活問題擺在首位。比如在舊廁拆除VW零件前，就要先考慮好群眾在過渡時期的如廁問題。”黃躍成說。
江蘇沭陽縣讀者吳旭還建議：“地方領導干部要在農村改廁工作中切實改進工作作風，不搞‘一刀切’，工作更細致一些，做好工作銜接，把這件惠民利民的好事辦好。”
《 人民日報 》（ 2020年09月21日 07 版）
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