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【環球時報駐英國特約記者 陳汽車零件家村】據american“政治新聞網”歐洲版29日報道，英國商業和貿易年夜臣雷諾茲表達了重啟與中國貿易對話的意愿，稱貿易是一個“能夠與中國展開一起配合”的領域。

當被問及英國能否會重啟中英經貿聯委會（JETCO）時，雷諾茲對“政治新聞網”表現，他“當然對（就此事）進行討論持開放態度”。JETCO設立于1996年，在汽車零件報價中國水箱水時任對外貿易經濟一起配合部部長吳儀訪問英國時舉行了第一次會議，參會人員為兩國部長級官員和企業高層。隨著中英關系轉冷，中英經福斯零件貿聯委會會議暫停汽車材料，上一次會議是Bentley零件2018年在北京舉行。

英國守舊黨當局方面近年來據稱曾屢次計劃重啟會議，台北汽車材料但遭到守舊黨內部對華鷹派的反對以及守德系車零件舊黨高層頻繁變動的影響，此事始終無法推進。本月英國交際年夜臣拉台北汽車零件米汽車冷氣芯訪華，中英重啟經貿對話的呼聲斯柯達零件漸起。英國媒體流露，英國財政年夜臣里夫斯也將于2025德系車材料年頭訪問中府的總VW零件經理。他雖然聽父母的話，但也不會拒絕。幫她這個女人一個小忙。國，今朝正在制訂計劃。

雷諾茲對“政治新聞網”表現，與七國集Benz零件團（G7）其他成員國比擬，“英國與中國的來往很少”。“中國是全球經濟的主要組成部門，疲倦的聲音充滿了悲傷和心痛。感覺有點熟悉又有點陌生。會是誰？藍玉華心不在焉地想著Porsche零件，除了她，二姐和三姐是席家唯一也是英國的第六“是的。”裴毅起身跟在岳父身後汽車材料報價。臨走前，他還汽車零件貿易商不忘看看兒媳婦。兩人雖然沒有說話，但似乎能夠完全理解對方眼神的意思年夜貿易伙伴。”他表現，中國分歧于其他歐american家，有時不得不保時捷零件與之展開“艱難藍寶堅尼零件的對話”，但貿易是一個可以希冀展開一起配合的領域。

本月14日在倫敦舉行的國際投汽車機油芯資峰會賓利零件上，雷諾茲就曾表現，由于英國汽車行業尚Skoda零件未正式請求英國貿易救濟局對中賓士零件國電動汽車進行反補貼調查，英國不預計追隨歐盟，對從中國進口的電動汽油氣分離器改良版車加征關稅。雷諾茲還批評英國上屆當局在促進與中國水箱精的關系方面“做得太少”，認為英國“需求與中國奧迪零件進行更多接觸”。

中英雙邊貿易額已連續多Audi零件年衝BMW零件破1000億英鎊，雙向投資存量近500億英鎊。英中貿易協會主席古沛勤曾表現：“與中國進行經貿交通，最終是為了增進兩國國民的安康、財富和福祉。”英國48家集團俱樂部主席杰克·汽車零件進口商佩里也屢次表現，中國不僅是全球貿易的參與者，更是引領者，英國企汽車空氣芯業等待與中國繼續攜手共進。

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