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1.3.4 基于3D打印制造技術的家電行業個性化定制關鍵技術研究及應用示范（國Benz零件撥經費控制額不超過1000萬元、企業牽頭申報，應用開發與集成示范類）
針對家電行業個性化定制迫切Porsche零件需求，結合以3D打印制造技術為核心的數字制造技術帶來的制造保時捷零件變革，研究3D打印個性化零件設計技術、個性化定制模式、定制業務協同引擎、交互門汽車機油芯戶、運行平臺等技術，開藍寶堅尼零件發個性化定制汽車冷氣芯管理平臺，并基于3D打印制造裝備為終端用戶提供個性化定制服務，在應用示范期內銷售經濟收入不少于3000萬元。
2.數字化智能化生產線
針對我國大多裝備制造業處于單機方式使用狀態，過分依賴人的參與，輔助時間長，加工效率低，產品質量與品質難以保障等問題，通過對賓利零件裝備、工藝、系統控制、服務等技術的集成，構建離散制造智能化生產線；針對冶金、石化等流程工業節能減排的需求，構建流程工業智能化工廠。從裝備制造業（離散）和冶金石化工業（流程）分別研究構建數字化智能化生產線的關鍵技術德系車材料，開展應用示范。
2.1 裝備制造業數字化生產線
面向工程機械、透平機械裝備和特種制造等行業的需求，攻克工藝裝備、工業機器人、工業控制系統等綜合集成技術，生產過程實時管控技術，面向生產線的高速、高實時無線測控網絡與互操作關鍵技術，工業控制技術，構建數字化生產線；研究典型設備及制造系統能源優化控制與應用技術、產品服務生命周期管理技術，提高裝備制造企業生產過程中的數字化、網絡化、智能化程度汽車材料報價，提升服務能力，構建裝備制造業典型Bentley零件的數字化、智能化生產線。設5個研究方向：
2.1.1 機床產品制造系統能效優化控制技術與應用（國油氣分離器改良版撥經費控制額不超過500萬元，前沿技術類）
以機床產品生產制造車間為對象，開展機床產品制造系統的能效優化控制技術研究，攻克能量效率動態檢測與監控、能量效率深度評價、能耗定額科學制定、工藝參數節能優化支持等關鍵核心技術；開發Skoda零件機床產品生產汽車零件貿易商制造車間能量效率綜合提升支持系統；在2個以上的車間得到應用示范，提高能量效率10%以上。
2.1.2 透平機械裝備制造數字化車間關鍵技術應用示范（國撥經費控制額福斯零件不超過1500萬元、企業牽頭申報，應用開發與集成示范類）
面向汽輪發電機組、鼓風機組等透平機械裝備制造的需求。通過建立數字化工廠，實現涵蓋產品設計、整機裝配及關鍵零部件加工的全過程數字化制造與精細化管控，支持產品備件供應、運行服務、維修大修等服務生命周期的管理，縮短產品制造與交付周期，提升產品性能，實現服務產業鏈上企業群開展服務業務的協同。
2.1汽車材料.3 面向易爆危險品裝填及檢測的機器人及成套自動化生產線系統的應用示范(國撥經費控制額不超過1500萬汽車零件進口商元，企業牽頭申報，應用開發與集成示范類)
針對國內易爆危險品裝填和檢測的現狀和需求，以提高危險品生產過程的本質安全度、提升產品的質量和性能、降低人工勞動強度為汽車空氣芯目標，圍繞易汽車零件爆危險品裝填和檢測工藝的實際需水箱水求，研究易爆危險品裝填及檢測工藝、多機汽車零件報價網絡協調控制、基于實時數據的生產管理與綜合和成套工藝集成等關鍵技術，研制自動裝藥、擰緊、噴碼、涂膠、檢測、稱重、包裝等工藝裝備，構建易爆危險品數字化、智能化成套柔性裝填及檢測生產線，實現臺北汽車零件示范應用。
2.1.4 面向工程機械大型結構件的機器人焊接生產線關鍵技術研究與應用示范(國撥經費控制額不超過1500萬元、企業牽頭申報，應用開發與集成示范類德系車零件)
面向工程機械大型結構件的焊接作業需求，攻克工程機械大型結構件的機器人智能焊接工藝、自動物流輸送、焊接質量在線檢驗、多機網絡協調控制、智能生產調度、全程加工質量追溯、故障診斷智能化、工藝布局優化、焊接生產信息化管理等關鍵技術，在工程機賓士零件械制造過程中形BMW零件成大型結構件的智能焊接機器人生產線，焊接參數(電流、電壓)檢測精度≤1％，驅動速度測量精度≤5％，實現集成30臺以上工業機器人焊接生產線的工程示范應用與驗證。鼓勵采用國產機器人。
2臺北汽車材料.1.5 面對惡劣生產環境下經濟型工業機器人應用示范(國撥經費控制額不超過1000萬元、企業牽頭申報，應用開發與集成示范類)
針對建材領域典型產品生產制造過程中勞動力密集、勞動強度大、生產環境差等問題，突VW零件破機器人低成本技術、友好維護操作技術和典型工藝自動化實現技術，研制負載能力10-50水箱精kg、臂展1.7-2.1m、重復定位精度±0.5mm以上的3自由度以上經濟型機器人及Audi零件配套的典型生產工藝設備自動化生產線（站），形成技術規范，在建材生斯柯達零件產領域實現500臺（套奧迪零件）以上示范應用。
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