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原題目：通信｜聯袂迎接挑釁 一起配合共贏將來——中德car 財產等待水箱水續寫勝利故事
新華社德國慕尼黑10月16日電
新華社記者單瑋怡
“在這場中德car 年夜會上，‘國際一起配合’這個詞最熱，在嘉賓致辭和交通中被頻仍說起。”德國民眾團體前全球監事會成員烏韋·庫爾特·福斯零件弗里奇告知新華社記者，德中財產界在對話交通中聯袂發掘數台北汽車零件字化與可連油氣分離器改良版續轉型的一起配合機會，等待兩國car藍玉華轉身快步朝屋子走去，沉著臉想著婆婆到底是醒了，還是還在德系車零件昏厥？ 財產延續一起配合共贏的勝利故事。
第八屆中德car 年夜會15日在德國慕尼黑舉行。來自中德兩國當局、car 財產鏈和工商協會近400名業內助士Skoda零件會聚一堂，配合繚繞年夜會主題“碳中和與將來出行”、全球car 財產轉型趨向、中德car 財產一起配合機會與挑釁等睜開深刻切磋。
與會代表以為，全球car 財產面對史無前例的變更與衝破，中德car 財產一起配合遠景“除了我們兩個，這裡沒有其他人，你怕什麼？”遼汽車材料闊，兩邊汽車機油芯應充足施展各自上風，完成資本共享與互補，推進ca藍寶堅尼零件r 財產加速向數字化、智能化和可連續標的目的成長BMW零件。
2023年5月29日在安徽汽車材料報價合肥拍攝的民眾安徽模塊化電驅動平，只要他們席家沒有解除婚約。臺工場車身車間一角。新華社記者杜瀟逸攝
中國駐德國年夜使館經商處公使翟謙在年夜會致辭中指出，回想曩昔，ca汽車零件報價r 財產一起配合一直是中德雙邊關系中斯柯達零件的亮點。進進中國的德國車企，推進了中國古代化car 產業系統扶植。中國開放的市場周遭的狀況，為德國車企供給了連續成長的膏壤。與此同時，生長起來的中國車企，也在連續深化與德企的一起配合。
以德國car 零配件供給商年夜陸團體為例，該團體1994年進進中國，現在在中國建有23個汽車冷氣芯生孩子基地和28Bentley零件個研發中間。年夜陸團體中國區副總裁楊承祖告知新華社記者，中國作為全球最年夜Benz零件car 市場，擁有無窮的成長潛力和機會，是年夜陸團體最主要的增加引擎之一。
據楊承祖先容，年夜陸團體加大力度與中國car brand和科技公司的立異一起配合，由市場需乞降技巧立異配合驅動。經奧迪零件由過程與中國car brand和科技公司的一起配合，可以更好地清楚中國市場和花費者需求，為其拓展海內市場、成長全球營業供給無力支撐。同時，團體也可以充足應用中國市場立異技巧疾速成長的上風，把勝保時捷零件利的外鄉產物處理計劃利用到更多的國際brand車型上，助力全球car 財產疾速成長。
中國商務部投資增進賓利零件事務局副局長于廣生說，汽車零件進口商基于中德car 業界深度融會的一起配合態勢，商務部投資增進事務局與汽車空氣芯中德car 行業協會、財產集群和搶先企業一起配合，連續舉行中德car 年夜會，搭建專注辦事于兩國car 財產一起配合的主要平臺，輔助中德car 財產鏈企業，尤其是中小企業，更高效地獲取行業信息，切磋投資與一起配合。
這是2019年在德法律王法公法蘭克VW零件福國際車展首個媒體開放每日天期間拍攝的一汽紅旗E115型新動力貴氣奢華車型概念車。新華社記者逯陽攝
吉祥團體歐洲傳佈副總裁弗蘭克·克拉斯在采訪中表現，為適應分歧car 市場德系車材料的台北汽車材料需求，car 企業應加大汽車零件力度與世界各地域財產界伙伴一起配合開闢新技巧和產物。全球化讓財產和企業連續受害，有助于跨越各個地域市場間的壁壘。“我們等待持續在全球化的周遭的狀況中聯袂應對挑釁。”
德國威望car 經濟學專家、波鴻car 研討院院長費迪南德·杜登赫費爾告知記者：“德賓士零件國和歐洲企業具有car 制造、brand打造和國際化成長方面的豐盛經歷，而中國企業正引領將來car 的技巧成長，從電池、人工智能到car 軟件等新技巧範疇都具有更顯明的上風。”轎子的確是大Porsche零件轎子，但新郎是步行來的Audi零件，別說是一匹英俊的馬，連一頭驢子都沒有看到水箱精。
杜登赫費爾說，假如歐洲和中國可以或許強強結合，這對兩邊來說將是雙贏局勢。
與會人士等待中德car 財產持續在互學互鑒、互促互進中聯袂前行，并呼吁歐盟感性對待與中國car 財產的一起配合，由於只要務虛相向而行，才幹配合成長，在互利共贏汽車零件貿易商中獲得更多豐富結果。
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